2025年4月8日、中国の王文濤商務大臣はEUのマロシュ・セフコビッチ貿易委員とビデオ通話を行い、貿易関係の強化や電気自動車の価格や補助金に関する問題の解決について話し合った。中国はEUの35%の関税を不公平な貿易慣行だとして異議を唱えている。中国の電気自動車市場シェア拡大を受け、欧州連合（EU）は不公平な補助金や市場の歪みを懸念し、2024年11月から中国製電気自動車に最大35.3％の追加関税を課す。 BYD、吉利汽車、SAICなどの中国の自動車メーカーは、関税は不当であり自社の事業に有害であると主張し、欧州の裁判所に異議を申し立てている。交渉の再開は、貿易摩擦を解決し、双方の電気自動車メーカーにとってより好ましい環境を構築するための双方の協調的な努力を示すものである。中国とEUはともに、ルールに基づく多国間貿易システムを推進し、互いの正当な懸念に対処する決意を表明した。